Copertura di sigillatura Schwing

Cù u prugressu è u sviluppu di l'industrializazione, a ghjente hà esigenze più altu è più altu per a qualità di u produttu. U prublema di sigillatura di u portu di scaricamentu di u cisterna di a betoniera minera hè sempre statu un prublema chì ùn pò micca esse risoltu in l'industria. A struttura di sigillatura di u portu di scaricamentu di u cisterna esistente richiede un anellu di lega per esse aghjuntu à a bocca di u cisterna. A struttura di sigillatura hè cumplicata, longa è laboriosa per a fabricazione, è u costu hè troppu altu. Diversi costi di fabricazione sò enormi, è u gradu di usura hè assai veloce, è a sostituzione frequente ùn hè micca ecunomica Se u corpu di u cisterna funziona per un bellu pezzu, l'anellu di lega davanti à u portu di scaricamentu di u corpu di u cisterna si usura rapidamente, u prucessu di rimpiazzamentu hè complicatu, è u prezzu di rimpiazzà un set di anelli di lega hè relativamente caru, chì riduce assai u tassu di utilizazione di a cisterna.

Per quessa, hè necessariu di furnisce un dispositivu di sigillatura di u portu di scaricamentu di u cisterna di un camion beton mixer, chì ùn solu assicura una struttura simplice è risparmià i costi, ma ancu ottene un bonu effettu di sigillatura.

Un dispositivu di sigillatura di u portu di scaricamentu di u cisterna di un camion betoniera, cumpresu una prima flangia, una seconda flangia, una copertura di sigillatura, un arbre di guida è una piastra di limitazione di tappa di sigillatura, a prima flangia è a seconda flangia sò fissate rispettivamente. di l'arbulu di guida sò rispettivamente disposti in forma fissa nantu à a piastra di limitu di tappa di sigillatura è u primu metudu Nantu à a flange, l'arbre di guida hè parallelu à l'asse di u corpu di u cisterna, a tappa di sigillatura hè disposta in modu scorrevule nantu à l'arbre di guida, a tappa di sigillatura hè una piastra annulare, è a larghezza di a tappa di sigillatura hè uguale à quella di a prima flange.